1950
Die Waidachbrücke kurz nach dem 2. Weltkrieg.
Brücken über die Brandenberger Ache. – Im Ortsteil Voldöpp hatte die Waidachbrücke die Wirren des 2. Weltkriegs offensichtlich heil überstanden: Mit ihren einfachen Holzpfe...
1950
Vor 76 Jahren
Die Waidachbrücke kurz nach dem 2. Weltkrieg.
Brücken über die Brandenberger Ache. – Im Ortsteil Voldöpp hatte die Waidachbrücke die Wirren des 2. Weltkriegs offensichtlich heil überstanden: Mit ihren einfachen Holzpfeilern verbindet sie noch bis Anfang der 1950er-Jahre die beiden Achenufer –...
1930
Die Eisenbahnbrücke von Brixlegg nach Kramsach im Jahr 1930.
Die aus Kramsacher Marmorquadern in den Jahren 1855 bis 1858 von Baumeister Johann Wolf aus Brixlegg erbaute Brücke wurde in den letzten Kriegsmonaten 1945 bei Bombenangrif...
1930
Vor 96 Jahren
Die Eisenbahnbrücke von Brixlegg nach Kramsach im Jahr 1930.
Die aus Kramsacher Marmorquadern in den Jahren 1855 bis 1858 von Baumeister Johann Wolf aus Brixlegg erbaute Brücke wurde in den letzten Kriegsmonaten 1945 bei Bombenangriffen zerstört. Der 1. Angriff erfolgte am 16. März 1945. Dabei wurde der 1. ...
1915
Die Eisenbahnanschlusslinie zum Messingwerk wird gebaut
1915–1916: Vom Messingwerk Achenrain wird aus militärischen Gründen eine Anschlussbahn an die Eisenbahnlinie im Unterinntal gebaut. Die Schleppbahn wird von Kriegsgefangene...
1915
Vor 111 Jahren
Die Eisenbahnanschlusslinie zum Messingwerk wird gebaut
1915–1916: Vom Messingwerk Achenrain wird aus militärischen Gründen eine Anschlussbahn an die Eisenbahnlinie im Unterinntal gebaut. Die Schleppbahn wird von Kriegsgefangenen für das Messingwerk gebaut, das hauptsächlich Patronen- und Granathülsen ...
1880
Die Postbrücke in Mariatal
Die Postbrücke in Mariatal und rechts dahinter das ehemalige Postamt vor dem Zweiten Weltkrieg. Im Jahr 1880 wurde in der ehemaligen Achenrainer Mühle das Postamt Kramsach-...
1880
Vor 146 Jahren
Die Postbrücke in Mariatal
Die Postbrücke in Mariatal und rechts dahinter das ehemalige Postamt vor dem Zweiten Weltkrieg. Im Jahr 1880 wurde in der ehemaligen Achenrainer Mühle das Postamt Kramsach-Achenrain eingerichtet. Gleich daneben steht immer noch der Troadkastn, in ...
1875
Die Duftner Brücke wird gebaut
Vermutlich um 1875 könnte die Stahlkonstruktion der Vorgängerbrücke der heutigen Duftner Brücke gebaut worden sein. Dies ist reine Spekulation, die auf zwei Punkten beruht:...
1875
Vor 151 Jahren
Die Duftner Brücke wird gebaut
Vermutlich um 1875 könnte die Stahlkonstruktion der Vorgängerbrücke der heutigen Duftner Brücke gebaut worden sein. Dies ist reine Spekulation, die auf zwei Punkten beruht: Zum einen sind zwei ähnliche Brücken in Tirol, die Prutzer Brücke und die ...
1852
Die Holzbrücke über den Inn
Nachdem ein Neubau der Innbrücke am alten Standort von der Landesregierung nicht genehmigt wurde, konnte 1845 mit dem Neubau der Brücke am heutigen Standort begonnen werden...
1852
Vor 174 Jahren
Die Holzbrücke über den Inn
Nachdem ein Neubau der Innbrücke am alten Standort von der Landesregierung nicht genehmigt wurde, konnte 1845 mit dem Neubau der Brücke am heutigen Standort begonnen werden. Nach 7 Jahren Bauzeit konnte sie 1852 eingeweiht werden. Baumeister Johan...
1257
Die erste Brücke über den Inn
Die erste Brücke über den Inn wird 1257 urkundlich erwähnt. Sie führte vom Rattenberger Inntor direkt nach Kramsach – noch heute sind bei Niedrigwasser die abgesägten Holzp...
1257
Vor 769 Jahren
Die erste Brücke über den Inn
Die erste Brücke über den Inn wird 1257 urkundlich erwähnt. Sie führte vom Rattenberger Inntor direkt nach Kramsach – noch heute sind bei Niedrigwasser die abgesägten Holzpfeiler im Inn zu sehen. Die Brücke bestand aus 10 bis 15 Jöchern. Die Jöche...