101 Jahre lang bewährte sich die Wolf-Schweinester Holzbrücke über den Inn.

Für den stetig zunehmenden Verkehr nach dem 2. Weltkrieg war sie aber nicht ausgelegt, sie wurde dann auch beschränkt auf Fahrzeuge unter 3 Tonnen.

Im Sommer 1953 wurde sie von Baumeister Moser aus Hall abgetragen und man begann mit den Arbeiten an einer »neuen Brücke in Stahlkonstruktion mit einer Eisenbetondecke« (Stops, S. 145)

»Die neue Stahlbetonbrücke wurde ca. 1,2 m niedriger als die alte Holzbrücke gebaut« (ebd.) und auf die bestehenden Pfeiler der alten Brücke gesetzt. Sie hatte nur einen Gehsteig und wurde seitlich mit Holzschindeln verkleidet.

Am Sonntag, 11. Juli 1954 wurde sie von Pfarrer i.R. Anton Schguanin eingeweiht.